Интерьер из карбона для автомобиля
На сегодняшний день существует несколько основных направлений в области автомобильного тюнинга. Одно из самых излюбленных автолюбителями визуальных усовершенствований – использование карбона для внешнего и внутреннего декора.
Изначально, карбон в салон авто предназначался исключительно для спортивных автомобилей.
Возможно, эксплуатация углепластика (так иначе называется карбон) в гоночных автомобилях стала толчком для роста популярности этого материала среди уличных гонщиков и простых автолюбителей. Для начала, стоит понять, что такое карбон?
Ламинация карбоном
Это процесс, в первую очередь, направленный на достижение визуального усовершенствования автомобиля. Поэтому чаще всего ламинацию применяют к деталям интерьера салона (ручки дверей, вставки, панели). Как это происходит?
Желаемая деталь подготавливается к ламинации – зачищается, затем наносится первый слой полимерной смолы, после чего деталь оборачивается в карбоновую ткань.
Далее деталь помещается в вакуум, для равномерного распределения материала. После этого, накладывается еще несколько слоев полимерной смолы. Далее следует зачистка полученной детали.
Полимерная смола, она же компаунд — смесь смолы с отвердителем. Вязкая смола при смешивании с отвердителем в процессе работы становится твёрдой и неплавкой, что придаёт обрабатываемой детали прочность. Заламинированная поверхность становится устойчивой к воздействию воды, высоких температур, кислот и щелочей.
Выглядят детали из карбона просто потрясающе: заламинированные настоящим углеволокном детали идеально сочетаются с кожаным салоном, оригинальной итальянской алькантарой, присутствующим в салоне хромом, металлом и другими материалами отделки. Карбоном могут быть заламинированы как все пластиковые и металлические элементы салона, так и их часть. Наиболее часто владельцы обращаются за ламинацией карбоном вставок на руле и панели на коробке переключения передач. Такое сочетание элементов придаёт салону автомобиля дерзости и более спортивный вид.
Стоит отметить, что зачистка производится в несколько этапов – от самого грубого, к более мягким абразивам. По достижении необходимой гладкости, на деталь наносится лак.
Главное отличие ламинации карбоном от изготовления деталей из карбона заключается в том, что при ламинации исходная деталь эксплуатируется в дальнейшем. В процессе изготовления детали из карбона, исходник необходим лишь для создания формы будущего изделия. На базе исходной детали изготавливается уникальная форма, в которой впоследствии производится карбоновая деталь с использованием таких же полимерных смол, что и при ламинации карбоном.
